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港岛家族的诞生 第233节

  关键是现在市场购买楼房的人越来越少,但落成的楼房将越来越多。

  有人预估,1957年将落成2000幢楼(含全港所有的楼宇,包括两三层的唐楼骑楼),1958年亦不会低于1500幢楼(投资金额则上涨,预计达到7亿港币左右)。

  一时间,风雨欲来。

  林志超刚从欧美考察回来,便听闻这些消息,顿时暗自高兴。

  他拥有大量的现金流,发现却没有项目投资的处境。长江实业拥有1.2亿资金(部分尚未收齐)、长江工业集团也已经拥有8000多万的现金流,至于环球航运则不用说了,钱都已经发霉了。

  对于股市来说,林志超对日本、美国这个时代的情况不熟悉,是肯定不会投资的;而香港的股市对于林志超来说,池子实在太小,投资意义不大。

  所以,林志超宁愿资金闲置,也不会贸然投资。

  如果地皮、楼价暴跌,相信会有不错的抄底机会,可以稍微释放一些资金,也只能是稍微。

  “老板,现在其他地产商的手里,都积累了大量的未售的住宅单元。像廖创兴置业、高福置业、立信置业这些,未售罄的楼盘至少是两三个;而像李康节、陈德泰这些冒进的地产商,手里不仅仅有很多高价地皮尚未开发,还有大量的开工楼盘未售罄,现在日子难过得很......”胡兆煦就像一个包打听一样,对市场情况了如指掌。

  这些,其实都是林志超教给他的。

  林志超轻松的说道:“等吧!我记得这两家公司都是律师楼在收‘楼花资金’,一旦律师楼察觉风险,以及听人蛊惑,肯定会立马断绝支付资金给两家公司。再加上他们地皮费用尚未付清,业主找他们要钱,便会撑不住。”

  包括长江置业出售的一幅北角地皮,同样没有收齐资金。林志超当然不急,若是李康节等人支付不起,他就将土地收回来,订金也不可能退还可以入秉法院让其赔偿违约金。

  胡兆煦马上说道:“地皮、楼价已经在下跌,而且还会大跌。届时,市场上将出现不少被银行、律师楼拍卖的楼盘,我们便可以趁低增加‘储备地皮’。”

  两人的谈话中,将那些扩张过速的地产商,视为待宰小羊。

  .......

  林志超来到汇丰银行大厦,在职员的带领下,走进汇丰银行主席道格拉斯的办公室。

  “叫桑达士经理来一趟!”

  “好的,主席先生。”

  道格拉斯叫助理去请桑达士,想必原因也是因为林志超和桑达士关系匪浅,毕竟环球航运有今天,桑达士是有一份功劳的。

  没有汇丰银行的贷款,林志超的船队发展不会那么快。

  不一会,桑达士便来到道格拉斯的办公室。

  “林先生,这次邀请你来我的办公室,是我们汇丰银行打算邀请你作为我们董事局的董事,你觉得一下如何?”

  林志超一愣,没想到这么快。他也考虑过,汇丰银行会邀请他进董事局,担任董事;甚至,汇丰银行还会邀请他担任董事局副主席。

  不过,目前汇丰银行有一位华人副主席,那就是许爱周。

  所以,如果加入林志超,那么汇丰银行岂不是有两位华人董事。虽然在后世不见得有多奇怪,但这是五十年代的香港,还是非常意外的。

  不管怎么说,这是好事。

  林志超随即说道:“这是我的荣幸!我一向非常看好汇丰银行的发展,因为它的信誉深得香港市民人心。而香港作为东西方交汇的地方,将来金融业一定非常发达,汇丰银行也必将走出香港,成为一家世界级的银行。”

  没办法,他也想依仗汇丰银行,所以拍马屁不丢人。

  更何况,汇丰银行的信誉确实在香港无敌,全港的存款有60%流入汇丰银行;汇丰银行的股票,更是成为香港股民的首选,后世更是有‘每年买几手汇丰银行,等于给自己在买养老金’的民间说法。

  道格拉斯高兴的说道:“那好,就这样说定了,晚点我们会召开董事会,欢迎你的加入!”

  汇丰银行的高层们,一致同意增加林志超这个华人董事,因为大家都觉得林志超简直就是经商奇才,特别是对航运周期的理解,非常精准到位;除商业外的成就外,还有就是林志超在香港华人心中的影响力,这也对汇丰银行很有帮助。

  林志超点点头,说道:“感谢道格拉斯主席的信任!”

  大家聊了一阵后。

  林志超也突然提及一个提议:“道格拉斯主席、桑达士经理,你们觉得香港航空如何,假如寰宇航运收购它,你们意下如何?”

  道格拉斯、桑达士,纷纷惊讶起来。

  他们没有想到,林志超这个华人如此大胆,居然想收购纯英资公司。

  香港航空,以香港为基地的航空公司,是香港第二家提供民航服务的航空公司。香港航空的主要股东是怡和洋行、英国海外航空(BOAC,英国航空的前身),经营期间两家公司的股权比例曾大幅度变动,因此两家公司均曾主导港航的营运。港航旗下机队主要由DC-3和维克斯子爵式组成。

  港航于1947年成立,英国海外航空是最大出资者。当时华夏实施天空开放政策,容许两地的其中两间航空公司飞行华港航线。因此,英国海外航空遂透过港航经营往返大陆的航线。

  在那个年代,当时大批内地富裕难民为逃避战乱而来港,令港航经营的多条往返大陆的航线皆十分繁忙——当时单是来往粤州的航线,一天便有4班以上;不过后来,新华夏成立后,自然就完全停止了香港至内地的航线。

  目前港航的航线,只有日本、台岛、韩国、马尼拉,这四个地区。对于香港的航线安排,港府是将以北的地方划给香港航空,以南的地方划过国泰航空。

  所以,国泰航空的航线就是东南亚,亦可以飞欧美。但目前直飞欧美显然不现实,所以国泰航空也强大不到哪里去。

  道格拉斯随后说道:“香港航空被怡和、英国海外航空轮流主导过,原因就是一直处于亏损状态。投资这样一家企业,显然是在冒险,而且林先生没有经营过航空公司。”

  林志超说道:“道格拉斯主席,航空业要想赚钱,就必须一个地区的经济达到某种程度,或者全球的经济达到一个程度。香港经济这些年发展很顺利,工业发展特别快,我相信再过几年,海外企业会纷纷进驻香港,海外游客也纷纷会来香港旅游......基于此,我们如果投资香港航空,苦心经营一二十年,未必不能成为一个下单的金鸡。”

  桑达士也提出问题:“可是寰宇航运虽然赚钱,以后也打造油轮,继续发展航运。如是分出资金去发展航空业,而且还是长达一二十年的投资,是否有影响航运呢?”

  林志超马上说道:“航运的钱,我们当然要赚。但若是错过一只下单的金鸡,将来再就没有机会了。”

  不拉上汇丰银行,压根就没有希望。如果收购香港航空公司,汇丰银行占股40%,那么英国海外航空公司,可能会考虑。

  至于怡和那边,他们是不会放弃这个机会的,既可以得到一笔资金,又可以从这个长期亏损的企业解脱。

  而林志超之所以现在就去挑战英资公司,是因为机不可失、失不再来。

  前世包宇刚也想进入航空业,然而却彻底被打败,换做林志超这一世在八十年代去发展航空业,一样会铩羽而归。道理很简单,规则给你固定死了,有钱都没有办法。

  所以,只有这一两年有一次机会。

  不成功,也就要断了进入航空业的想法。

  道格拉斯和桑达士都在考虑这个问题,他们当然是为汇丰银行利益考虑,至于其它,则交给林志超去干。

  “你对寰宇航运公司的发展,是否有计划?”道格拉斯再次确认道。

  目前,寰宇航运一年可以赚1800万美金以上,汇丰银行占股40%,那就是每年可分红720万美金;当然,大家都没有提分红的事情。

  显然,汇丰银行已经一改初衷,对航运表现出很大的兴趣,特别是有林志超掌舵。

  “有!预计五十年代末,我们安排资金继续造十万吨油轮,六十年代正好是全球经济增长期,对石油一定非常需求旺盛。届时,这家公司会拥有近百万吨的油轮。资金的问题,我想我们双方都有实力继续注资经营吧!”

  说到底,汇丰银行当初一共就投资了不到1200万美金,但这利润高得吓人!

  最终,道格拉斯被林志超说服,并说道:“我们需要召开高层会议考虑一下,晚点给你答复!”

  林志超知道,至少道格拉斯和桑达士已经同意了。

  走出汇丰银行,林志超脸上露出坚毅的神情,英资没有什么好可怕的,哪怕是在这个年代;后世香港的四大洋行中,唯独太古洋行‘坚不可破’,但此时也有软肋,那就是香港航空还没有收到麾下。

  ........

  包宇刚从日本回到香港,立马迎来了包兆龙、包玉星等人的关切。

  “怎么样?船有没有租出去?”包兆龙急切的问道。

  没办法,亲朋好友集资,再加银行借贷,总算筹集150万美金。然后在欧洲市场购买了两艘万吨二手轮,船的年龄已经达到27年,依旧要价70万美金。

  一艘船的使用寿命,大概是四十年时间。虽然四十年后不一定报废,但肯定运营成本大增,且会受到港口方的刁难。

  包宇刚说道:“几家大型航运公司的租船名额已经满了,只有一家中型航运公司愿意签下2艘货轮的四年租约,租金大概是近三年回本。”

  众人有些惊讶,如此便宜的价格!

  包玉星说道:“没道理啊,哥你不是说,现在的行情两年半不到的时间,就可以回本嘛?”

  包宇刚说道:“几个大型航运公司的船约满了,他们都和环球航运有深厚的合作关系。我们一个小航运公司,很难打进他们的业务。能有一家中型航运公司肯租,已经是很好的结果了,日本人压价很厉害的。”

  包兆龙沉思一下,还是不解的问道:“你说的虽然有道理,但大型航运公司需求船只很多,更何况我们可以价格再低一些,他们没道理一点无动于衷。”

  包宇刚说道:“据说,最近他们已经租到足够长约的船,都是环球航运的船只,价格也非常便宜。”

  包兆龙这才明白过来,说道:“看来,你晚了一步。林志超手中的船只最近一年赚了很多钱,苏伊士运河开通后,他又第一时间便宜租给日本航运公司。看来,你想跟他竞争,还是非常困难的!”

  包宇刚也有些泄气,因为他发现自己就是一个跟着别人做的船东;重要的是,汇丰银行、日本航运公司,都是绝对支持林志超,而不是他这一个小船东。

  直到好一会,包宇刚才说道:“没关系,至少我们三条船租出去了!”

  包兆龙叮嘱道:“既然事情已经落后,你就应该好好考虑稳打稳扎,不要再冒进了。”

  包宇刚也想明白了,没有强力的银行支持,又没有业务上的优先,他根本无法快速扩充船东。

  如今他有三条船,要想买第四条船,就必须等到一年后。

  这样的发展速度,距离他预期差别很大。

  包宇刚不知道的是,如果按照前世的历史,他第一年就可以扩充七条船。首先,他的二手船在苏伊士运河危机前,正好是出于快到期,这样一来,几倍高的价格续约,就让他拥有购买几条船的实力;其次,汇丰银行也会答应更高的贷款;最后,日本航运公司非常高兴和他签长约。

  仅仅是林志超做‘局’一次,就足以改变包宇刚的命运了。

  至于这次三大航运公司突然租船业务已经满额,当然也有林志超的手法,但只能说小影响而已。

  林志超不讨厌包宇刚、李家成,但他必须提前削弱竞争对手。

  若真是讨厌,恐怕更狠厉的手段,都出来了。

  一山不容二虎!

第232章 【地产塌了】

  又到了一年的暑假。

  这天,在长江实业的会议室里,林志超向在坐的人介绍道:“这位是林馨儿,今年暑假在‘美丽华酒店’项目部实习,梁经理,你安排一下,职位就普通职员!”

  长江实业在去年已经成立‘美丽华酒店’项目部,经理是内部培养的地产人才,叫做梁光昌。这个项目部,也是以后美丽华酒店公司的管理结构。而美丽华酒店公司,包括了美丽华酒店和美丽华购物中心,所以将是长江实业的重要子公司。

  美丽华酒店需要专业的酒店管理团队,林志超打算外聘一个西方酒店管理团队,来作为顾问(费用为4%~6%),每年交顾问费就行;当然,自己还会培养一个真正管理团队,招募华人酒店管理精英。

  他相信华人也可以做好酒店管理,但为了做得更好,当然是要吸取西方酒店管理经验。利用香港美丽华酒店,大量培养集团内部的酒店管理人员,将来为香格里拉酒店的创立,打下坚实的基础。

  梁光昌马上说道:“好的!”随后对林馨儿说道:“林馨儿,欢迎加入美丽华酒店这个团队。”

  大家明白,仅听‘林馨儿’三个名字,就知道和林志超关系匪浅。看林馨儿的年龄,肯定是林志超的妹妹了。

  林馨儿连忙鞠躬,并说道:“以后请各位上司和同事,多多指教!我还在南加州大学读大三,下半年读大四,专业是企业管理和市场营销;所以很多都不懂,请大家多包涵,多指挥我。”

  大家连忙回应,多是鼓励的话!

  老板不避着自己的妹妹入职,那肯定不是来给大家跑腿、打杂的,而是来学习的;这一点,大家都是人精,肯定分得清。

  随后,林志超宣布会议正式开始,林馨儿也找到一个位置坐下,拿着纸和笔,心情兴奋又忐忑。

  会议内容很简单,就是林志超对酒店大厦的内部设计一些要求。

  美丽华酒店大厦高15层,整个设计是由专业的酒店设计师来操刀,不过林志超也参与其中,并贡献自己的想法。

  林志超抄袭一个创意,采用后世怡和大厦的圆形玻璃窗户,即将圆形玻璃镶嵌在混凝土墙体里,来作为窗户。外墙容易脱离的问题,也采用金属包裹外墙。

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