科技帝国从高分子材料开始/科技最狂潮 第45节

　　哗啦啦，众人一阵哄笑，都觉得高原这说法十分有趣，与此同时，大家对搞事情这三个字，又隐隐带着几分期待。

　　“我没有和你们开玩笑。”高原认真的说道：“众所周知，咱们从小小的化学纤维起步，X2型开始，我们进入了高分子领域，到X4型，我们又把产品范围，扩张到了复合材料领域。”

　　“而在产品方面，我们最开始只是生产T恤衫面料，但到X2型，我们已经成为军方供应商，X3型，我们为军方提供代号银霜，全世界最强的防弹纤维！并且开始受到航天集团关注。”

　　“现在，X4型也已经诞生了，我们不仅突破了航空轮胎技术，还成为了航天集团的一级供应商！从宇航服到深空飞行器，不远的将来，太空中，我们昆仑公司的产品，将无所不在！”

　　哗啦啦~

　　众人热烈鼓掌，显得非常兴奋，骄傲就写在每个人的脸上。

　　高原继续说道：“从四月开始，我们的八大轮胎行业合作伙伴，将集体上架新产品，开始和米其林，普利司通，固特异，马牌，开始和那些国际巨头，一较高下！”

　　“所以我真的没有骗各位，春天就是一个适合搞事情的季节。”

　　“去年夏天，当我们还只能造T恤衫面料的时候，说这种话肯定会被人笑话，但是今时不同往日，我们已经有了足够的实力，可以在更多领域有所作为。”

　　“大家一定很关心，我们结束轮胎研发，下一步要去往哪里的问题，为此我做了个简单的PPT。”

　　高原说罢，便拿出手机，连接大厅里的投影机，以便于把计划展示给大家看。

　　此刻公司的研究员们，一个个即高兴又兴奋。

　　高兴是因为高原讲话十分幽默，兴奋则是因为大家非常期待，公司下一步将朝哪个方向发力，又会取得怎样的结果。

　　科技的世界里永远充满意外，当初研究保暖纤维和弹力纤维的时候，谁能想到呢，X系列纤维竟然给军方和航天集团，带来如此深远的影响。

　　啪~

　　随着高原手指轻轻一按，画面中出现一个圆柱形的东西。

　　这个东西所有人都认识，而且很熟悉，只是大家万万没有想到，高原的X5计划，竟然会向这个领域发起攻击！

　　早在1991年，日本索尼公司制造出全球第一块商用锂电池后不久，便有科学家预见到未来，并且大胆宣称。

　　未来世界，得电池者得天下！

第72章 产业大爆炸和黑科技电池！

　　当高原放出资料后，所有人都被震惊了，目不转睛盯着投影机画面，心脏疯狂加速。

　　电池！

　　出乎所有人预料，高原竟然把公司的下一次科研攻坚，定位在电池技术！

　　众所周知，电池是未来科技的核心竞争力，正所谓得电池者得天下，绝不仅仅是泛泛之谈。

　　只是众人一时间还有些没能想清楚，昆仑公司目前的主要研究方向，是高分子材料领域，似乎和电池行业的距离还比较远，技术迁移应该会很困难吧？

　　会议室里鸦雀无声，高原目光在众人脸上扫过，而后轻轻一笑说道：“是的，接下来我们要做的研究，就是电池技术。”

　　“电池这个东西的重要性，不需要太多长篇累牍，咱们所用的手机和笔记本电脑，街上跑的新能源汽车，太空中飞行的卫星和火星登陆器，全都需要用到电池。”

　　“未来的世界，必然属于新能源，而谁能率先解决电池的问题，谁就将拿到新世界第一张门票。”

　　“说句题外话，你们知道在这个世界上，规模最庞大的产业是什么吗？”

　　这个问题并没有太大难度，当即便有人喊出了汽车二字。

　　高原微微颔首，笑着说道：“不错，全世界规模最庞大的，就是汽车产业，年产值达到了惊人十万亿，而从事与汽车产业相关的人员，有数千万人之多。”

　　“要是咱们有朝一日，能拿下汽车产业半壁江山，机械，电气，人工智能等等相关学科，必然也会得到极大发展，带动全社会向前迈进一大步。”

　　“只可惜，在传统汽车领域，我们存在不少短板，再加上石油百分之九十来自进口，很容易被别人卡脖子，所以摆在我们面前的路只有一条，那就是全力发展新能源汽车。”

　　“新能源汽车最重要的性能指标，就是电池，没有之一。”

　　高原侃侃而谈，至此，大伙已经完全明白了，之前的轮胎计划，现在的电池计划，其实都不是高原的最终目标，他的最终目标其实是汽车，这个人类历史上最庞大的工业分类。

　　“时机已经到了。”高原继续说道：“大家之前并未接触过汽车行业，所以有些事情并不了解，或许感觉国内的汽车产业很落后。”

　　“但我要告诉你们，事实并不是这样，华夏不仅拥有全球最完善的工业体系，还有世界级汽车产业链！以及世界领先的新能源产业链！”

　　“例如，在车灯领域碾压法雷奥和斯坦雷的星宇集团，全球车用逆变器之王宏达集团，全球汽车玻璃王者福耀玻璃，重卡柴油发动机之王潍柴动力。”

　　“特别是淮柴动力，2020年9月，他们的柴油机产品在人类历史上，首次突破了百分之五十的热效率极限，这是足以被载入内燃机历史的重大科技突破！”

　　“前段时间，马斯克跑到华夏设厂，生产特斯拉电动车，大家想过没有，马斯克作为一个白人至上主义者，一个典型的昂撒种族主义者，为什么要来他所鄙视的华夏设厂呢？”

　　“很简单，因为特斯拉用的安全气囊叫高田牌，而高田公司已经被均胜电子受够了，车间里用的机械臂叫库卡牌，而库卡已经被美的收购了。”

　　“更别提比亚迪和宁德时代，正在迅速超越松下和LG，成为全球最大的动力锂电池供应商。”

　　“以前锂电池关键部件，例如电池核心材料微孔隔膜，十年前我们买都买不到，现在恩捷股份和星源材质不仅产量领先全球，还给LG，三星，松下供货！”

　　“你们能够想象吗？不可一世的松下电池，现在竟然用的是恩捷隔膜，日本东丽和信越的隔膜产品，已经被华夏货淘汰了！”

　　“制造电池的卷绕机，排列整理焊接耳极的一体成型机，由先导智能和赢合科技控制，这也是过去不敢想象的事情。”

　　“最近我们都知道，特斯拉一直在凶猛降价，但你们想过没有，为什么呢？”

　　“其实，去查一查特斯拉的供应商名录就全都清楚了，如今的特斯拉电动车，已经在国产化的道路上越走越远，他们的逆变器来自宏发，热管理设备来自三花智控，Nvh来自拓普，轻量化来自旭升股份，电池来自宁德时代！”

　　“往更高端举例，IGBT芯片，也就是交流电动机输出控制芯片，过去一直被德国芯片巨头英飞凌控制，如今国内已经统一在用比亚迪了。”

　　“没错，就是那个标志巨土气的比亚迪，前阵子我和我妈说，等她把驾照考出来，就给她买辆比亚迪电动车，支持一下国货。”

　　“结果呢，我妈不要，嫌比亚迪土气…”

　　“谁能想象呢，比亚迪除了造汽车，造电池，造口罩，造一大堆乱七八糟的东西之外，竟然还有芯片设计能力！？放在十年前告诉你，你敢信？”

　　说到这里，众人均是哈哈大笑，BYD这个商标说真心话，确实有点土。

　　但在笑声过后，他们的脸上也带着几分震惊和严肃。

　　高原笑了笑说道：“我看各位似乎很惊讶的样子，你们应该是没想到，国产汽车供应链竟然已经有了如此强大的成绩，一支华夏军团，正在飞快建立吧。”

　　“其实，我也没想到，但这就是华夏速度，太快了，当我们还在念叨着德国博世的燃油喷射，日本电装的电控系统的时候，国内产业链就已经加速形成，并且开始了一场轰轰烈烈的新能源汽车大战！”

　　“我们要做的，就是利用在高分子材料领域的领先优势，在电池战场，在新能源汽车战场，建立起坚不可摧的前沿阵地！”

　　高原咽了一口吐沫，他对新能源领域的分析，让公司的同事们，一个个摩拳擦掌，血脉偾张。

　　接下来，高原再次按动手机，放出一张比较复杂的电池结构图。

　　现场迅速安静下来，人们的脸上写满震惊。

　　因为这块电池和之前所有的电池产品，在结构上都完全不一样，它是固态的，内部并没有常见的电解液…

第73章 固态电池！天马行空！

　　当高原亮出电池设计图原稿的时候，会议室里迅速安静了下来，公司的研究员们开始在私底下议论纷纷。

　　“研究电池？我们是一家化纤企业，搞电池跨度也太大了吧？”

　　“看清楚好不好，这根本就不是跨度的问题。”

　　“那问题出在哪里？”

　　“当然是高总的设计啊，世界上哪有这样的电池？没有电解液就意味着超高密度，当电池充满电的时候，原子难以避免会在电池内部膨胀，没有电解液作为缓冲，怎么防止过度膨胀带来的危险？怎么阻止反复收缩带来的原子脱离？”

　　“这…”

　　“似乎有道理啊，兄台以前研究电池的？”

　　“没有，我是跟着李长兴老师做硫化技术的，电池纯粹是个人爱好而已。”

　　“说实话，我也不太看好高总这个设计，目前为止，全球最先进的技术，是松下的半固态电池，而高总这个方案，完全是***，直接就进入全固态时代了。”

　　“不过话说回来，高总基础还真是厉害啊，他竟然还研究电气化学工程？”

　　不知不觉，昆仑公司已经是一个有四百人研发团队的规模企业了，此刻大家议论纷纷，但归结起来，普遍都是觉得搞电池研究，成功概率不会太大。

　　许轻舟微微蹙眉，问高原道：“这是一个固态电池方案？”

　　高原点了点头，“没错，目前我们所用的锂电池技术，已经逼近物理上限，价格或许会随着大规模生产而降低，但容量很难突破五百瓦时每公斤。”

　　能量重量比，是一个电池领域极其重要的数据。

　　简单来说呢，五百瓦时每公斤，意思就是每公斤电池，最多储存零点五度电，假设你想让自己的电动汽车，装下一百度电，就需要往车体内部塞两百公斤电池。

　　李长兴在一旁好奇的问道：“那请问高总，您这个固态设计，容量大概能做到多少？”

　　高原略一沉吟，“根据我的初步计算，保守估计，不会低于两千瓦时每公斤。”

　　唰~

　　这话一出，人们当时就愣住了，过了足足有一分钟时间，才如梦方醒。

　　“每公斤两千瓦时？这也太高了吧，怎么可能！”

　　“是啊，目前三元锂最高容量的811型号，也就能做到三百瓦时而已，高总这个设计，是811锂电的接近七倍！”

　　“三元锂已经算好了，磷酸铁锂普遍才两百瓦时出头呢。”

　　“高总这个设计虽然有些出格，但也不至于将容量提升这么多啊？”

　　面对质疑，高原早有准备，他放出一张新的图表，图表上是当前各大主力厂商采用的技术路线，以及产量规模。

　　所谓811型三元锂电池，其实就是电池正极中，含有百分之八十的镍，百分之十的钴，再加上百分之十的锰。

　　在最开始的时候，正极元素配比其实是523，后来进化到622，最终定型为811，电池界公认，811三元锂电，是目前技术最先进，容量最高的方案。

　　而811电池的缺点，是不那么安全。

　　曾经有人拿宁德时代的811三元电池，和比亚迪的磷酸铁锂刀片电池对比，同样是穿刺导致电池破损，刀片电池基本没事，811三元电池却着火了。

　　高原沉声道：“通过这张图大家不难发现，国内电池厂商已经在技术上，持平松下为首的全球一线企业，而在产量和市场占有率方面，早已经完成了绝地反超！”

　　“仅仅几年前，我们还没有这么多优秀的三元锂动力电池生产商，如今我们不仅有宁德时代，比亚迪，国轩高科，孚能等等优秀厂商，还完成了从电池原材料，零部件到电池生产组装全产业链的构建！”

　　“时代真的不一样了，起码在电池和新能源这一领域，咱们无需妄自菲薄，无论是特斯拉也好，奔驰和宝马的插电版汽车也好，你把它们拆解开，里面百分之七八十都是国内产业链的杰作，所谓芯片依靠英飞凌，电池依靠松下和LG，电控依靠大陆和电装，那都是老黄历了，现在这年头儿用国产货，不丢人！”

　　“接下来我给大家讲讲自己这个方案，请看投影。”

　　随着画面闪烁，众人看清了固态电池内部结构，竟然是由不知多少亿万个轨道组成！整体呈蜂窝状！

　　这些蜂窝轨道直径不到一百纳米，保证锂金属在电池运行时被完全固定，不会脱电触碰到离子，也不会有副反应形成钝化膜。

　　根据高原的设计，固态电池正极将不再采用镍和钴，这两种金属不仅昂贵，毒性还很大，高原提出用锰和氧离子作为正极材料。

　　问题是，在电池反应的过程中，氧离子会变得具有流动性，可能导致它们从正极中逃逸，所以需要用熔融盐，对氧离子表面做镀层处理。

　　总的来说，高原打算用昆仑公司擅长的高分子材料技术，在电池内部建立无数蜂窝状纳米轨道，来控制锂金属散布，这样一来呢，反应在轨道内完成就可以，传统电解液被彻底放弃。