学霸的军工科研系统 第1065节

　　“我想请各位注意到的一点是，虽然我国空军目前仍然以国土防空任务为主，但人民军队尚有历史使命需要完成，新一代主战装备应当逐渐摒弃单纯的防御性作战思路，开始考虑在进攻任务中可能面临的作战环境……”

　　“并且，除了更优秀的隐身能力以外，这一半无尾布局还连带着提供了更大的弹仓深度，让飞机可以在维持隐身状态的前提下携带直径更大的空对面武器，而不需要专门研制像SDB那样的小当量、小尺寸弹药，这一点也是美军研发JSF战斗机的初衷之一……”

　　这一番表态，竟然直接把刚才已经严重倾斜的天平给拉回来了不少。

　　尤其那段“人民军队尚未完成的历史使命……”，更是直接击中了几位军队代表的内心。

　　讨论的声音，又一次在会场中弥漫开来。

　　眉头紧锁的吕光低头沉思了一会，然后转头看向之前一直都没表过态的李建强：

　　“老李，你觉得……像AN/FPS-115这样的远程警戒雷达，如果用来执行反隐身作战的话，效果大概会如何？”

　　吕光虽然是空军装备研究院一把手，但主要专精的还是航空领域。

　　而防空反导这一块，还是后者更加专业。

　　李建强听罢一愣：

　　“你是说铺路爪？”

　　但还没等吕光回答，他也迅速理解了对方这一问的意思——

　　既然刚才孙琮已经提到了和进攻任务有关的话题，那自然要把未来一段时间内主要假想敌的防空装备考虑进去。

　　像霍克或者天弓之类的防空系统倒是不足为惧，但那两台铺路爪如果真的建成并投入使用，多少还是得尊重一下的。

　　“我们国家目前没有类似的装备，所以我不好直接下结论……”

　　李建强思索片刻之后，先是来了个免责声明，接着便回答道：

　　“铺路爪的设计初衷是用于高精度反导预警，所以阵面仰角很大，并不利于观测远程中低空飞行的空气动力学目标。”

　　“当然，这个雷达毕竟对10平方米RCS的目标有5000公里以上的理论探测距离，而且采用了并非隐形机舒适区的UHF波段……所以就算考虑到上面这些不利因素，在不考虑低空突防或者电磁干扰的前提下，对于一般隐身目标的威胁还是不容小觑。”

　　就在旁边几人都以为这就算是最终结论的时候，他却又突然话锋一转：

　　“但话说回来……铺路爪毕竟是一个固定目标，就算空军不好处理，毕竟还有第二炮兵的弹道导弹嘛……而且吕院长您别忘了，我们对于未来作战想定的重点也不是如何夺取目标，而是如何进行区域拒止……”

　　这个回答，算是把吕光差点被带偏的思路给拉了回来。

　　航空兵目前需要的，是一种能够尽快形成战斗力的四代机，用于和F22，以及未来数量更多的F35对抗。

　　在抱定了这个思路之后，其实并不难分析出，611所的方案就是目前最适合的。

　　就算再有其他诸如三翼面或者常规布局的方案拿出来，也很难比鸭翼+大三角翼布局更占优势。

　　而与此同时，航空工业这边，也开始关注到了半无尾布局的一些具体技术问题……

　　“常院士，半无尾布局需要和推力矢量技术结合，才能取得和其它翼面布局相当的操纵性和机动性，请问航空动力集团在这方面的研究情况如何？”

　　不出意外地，很快便有人主动把话题引到了常浩南这边。

　　说实话，常浩南本人对于这个半无尾布局是真的很有兴趣。

　　但兴趣归兴趣，他不可能简单因为个人好恶就影响结果的公平性。

　　“我们集团正在一台涡扇10发动机进行矢量喷口的地面操纵测试，预计最晚明年就能进入到飞行验证阶段……”

　　常浩南先是简单提了一下自己这边的研发进度：

　　“不过，半无尾布局需要的是全向推力矢量技术，这种矢量喷管的结构非常复杂，使用寿命会比发动机本身短得多……当然一般情况下矢量喷口起作用的时间很短，所以倒还可以接受，但如果要让推力矢量频繁参与到飞行控制当中的话，就必须得考虑这个问题了……”

　　飞机研发，归根结底离不开动力。

　　因此常浩南的这一番话，在某种程度上算是给整个研讨会定下了基调。

　　再结合航空兵方面的意见，明眼人基本都能看出，应该是611所笑到最后了。

　　只是这次会议的级别还不够高，所以不能正式做出决定而已……

第1206章 气动矢量喷管，柳暗花明？

　　虽然对结果早有预料，但真到了这个时候，孙琮还是不免觉得有些惋惜。

　　601所最早比较看好的确实是一个三翼面方案，重点在于以相对较弱的动力水平实现更强的机动性。

　　但由于众所周知的原因，在大约几年以前，“较弱的动力水平”这个大前提出现了一些小变化，所以他们也顺势把关注重点转向了常规布局和半无尾布局。

　　这次也是同时带来了这两套方案，并准备根据现场情况决定具体把哪一套拿出来。

　　因此，当常浩南把涡扇10G的指标给掏出来的时候，他们就已经有了拿半无尾布局出来竞争的想法。

　　再加上后来611所的针对性发言，让代表团最终达成了一致意见。

　　毕竟他们也是考虑到，常院士当年都能用不到五年时间掏出一台准四代的涡扇10，那现在用不到五年时间再掏出一个推力矢量技术，似乎也是合情合理的。

　　但成也败也。

　　这個方案的最后一丝希望也还是随着常浩南的表态而熄灭了。

　　相对应地，坐在他对面的杨韦则长舒一口气，不由得露出了放松的表情。

　　实际直到不久以前，哪怕在611所内部，是否要在第四代战斗机的设计当中延续歼10的翼面构型，都还有一些不同的声音存在。

　　尤其是考虑到国内航发产业的飞速进步，似乎在10年左右的时间里拿出一款对标F119的型号也并非不可能。

　　在这种情况下，直接复刻一架F22显然是风险最小的选择。

　　至于中间的过渡期，完全可以拿已经在歼10上面通过考验的涡扇10B来顶上。

　　但一方面601所在常规布局方面的积累不足，中规中矩的方案很难在集团内部脱颖而出。

　　另一方面，杨韦本人也不希望只是简单地跟在美国人后面亦步亦趋。

　　刚才他作为开场白的那段话，其实除了说给其他人听以外，也是在说给他自己。

　　好在，最后的结果还是符合期望的……

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　　航空工业集团毕竟是一个整体，虽然下属各单位在技术路线上会出现分歧，但总得来说，一旦确定了方向之后，还是能做到劲往一处使。

　　比如611所过去并没有双发重型机的设计经验，所以虽然获得了设计布局方面的主动权，但在结构方面，也还是少不了其它兄弟单位的帮助。

　　所以，整个会议后面的内容，基本就是和吕光等空军装备研究院的代表进行沟通，在鸭翼+大三角翼方案的基础上继续深化一些细节。

　　其实常浩南虽然已经在航空动力集团干了好几年的高管，但毕竟还是搞飞机设计起家。

　　所以即便进入到会议后半程，也不乏有人时不时向他提出一些问题。

　　但面对这些问题，常浩南却基本只是做出最基本的回答，并没有像刚才那样扩展太多内容——

　　并不是为了在业务上避嫌，而是他仍然在思考601所提出来的那个半无尾方案。

　　毕竟从装备习惯来看，出于分摊风险和平衡业务的考虑，大国空军一般不会只装备某种单一型号的主力战机。

　　而从具体技术上讲，鸭翼+大三角翼布局由于起降时的飞行特征，并不特别适合舰载。

　　这一点，从他手头那些阵风M的技术资料中可以得到验证。

　　更重要的是，半无尾布局，刚好契合了常浩南在下一阶段准备着手研发的某项重要新技术……

　　因此，趁着会议午休的当口，常浩南主动找上了情绪仍然有些低落的孙琮。

　　虽然二人没有直接共事过，但常浩南在601所工作过相当长一段时间，还跟后者一起领过“猎蝠行动”的纪念章，也算是老熟人了。

　　由于时间有限，在一番简短的寒暄之后，常浩南便直接切入了正题：

　　“孙总，刚才在会上，我也只是就事论事，其实我本人对于咱们601所的半无尾布局，还是相当感兴趣的……”

　　孙琮当然知道对方不是针对自己。

　　不过人嘛，在这种时候难免会有情绪。

　　当然，常浩南如今贵为院士，他也不可能真的表现出什么不满来。

　　但总归还是不太想提起这个伤心事。

　　于是当即准备转移话题：

　　“我明白，常院士……都是过去的事情了，就不用再提了……”

　　结果刚说到一半，就被常浩南给打断了：

　　“我不是客气，是真的对这个方案感兴趣。”

　　他说着指了指旁边电脑屏幕上仍然没关的PPT。

　　孙琮沉默片刻，接着重重叹了口气，还是有些憋不住地开了口：

　　“常院士，一个矢量推进技术，如果您真的自己牵头，难道真就克服不了寿命问题？”

　　显然，他的内心仍然带着不甘。

　　常浩南并没有直接回答这个问题，而是露出一个笑容，低声说道：

　　“实际上，我这次来找你，就是为了详聊一下这件事情……”

　　听到这句话，孙琮脸上闪过一瞬间的惊愕。

　　接着又重新露出希冀的目光。

　　“目前我们正在地面测试的，当然也包括美国和俄罗斯已经投入使用的几种矢量喷口，无论是导流板型、收敛调节片型、还是二元俯仰型，甚至包括火箭发动机上使用的摆动型，都属于机械式推力矢量喷管。”

　　“通过机械结构调整推力作用方向，虽然原理上简单，但控制机构复杂、冷却密封困难、额外死重大……而且凭空增加几百个细小的活动部件，就算技术再怎么先进，可靠性和寿命也必定会受到影响，这是工程原理决定的……”

　　常浩南说到这里，稍微暂停了一下。

　　孙琮也点点头，表示自己理解。

　　“所以我一直在考虑，开发一种几何形状固定的气动矢量喷管，这样就可以避免复杂机械结构带来的性能损失。”

　　这下子，孙琮可就有点不理解了……

　　“几何形状固定的矢量喷管？”

　　他皱了皱眉，甚至有那么一瞬间怀疑自己是不是听错了。

　　矢量喷管，核心功能是改变推力指向。

　　但又要几何固定……

　　颇有一种“放大的同时再缩小一点”或者“五彩斑斓的黑”这样的既视感。

　　常浩南也知道自己这说法有点怪，所以赶紧解释：