学霸的军工科研系统 第96节

第135章 华丽出场

　　当常浩南把注意力重新放回坐在对面的姚梦娜身上时，发现后者的情绪相比刚才似乎低落了不少。

　　思来想去之下，他觉得应该是师姐也听到了刚才那两个记者之间对话的缘故。

　　对于没经历过互联网时代，也没见识过这些媒体下限的人来说，那个老记者的话确实很能让人觉得不爽。

　　因此常浩南觉得自己作为男士，应该主动找一些能让对方开心起来的话题：

　　“师姐，你觉得，明天下午飞行表演的时候，大家会有什么反应？”

　　姚梦娜用筷子翻了翻面前餐盘里的食物，心中不住默念：“自己选的，自己选的……”

　　这才总算保持住了体面。

　　但实际上她刚刚并没有听到旁边两个人的后半段对话。

　　“既然已经有报纸报道了的话，观众对于新飞机本身的出现应该是以期待为主吧。”

　　既然已经聊起来了这个话题，姚梦娜也是颇为认真地思索了一会之后才回答道：

　　“不过，就算他们能猜到飞机型号，也绝对猜不出来飞机性能，况且我们的展区还有其它东西。”

　　尽管这个年代也有爬墙党，但受制于信息传递速度，歼8C的试飞情况必定不可能被太多人所知。

　　“确实，这两个人也算是歪打正着了……”常浩南有些无奈地摇了摇头。

　　甭管那个刘姓记者的出发点是什么，都真的让他给碰上了。

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　　航展开幕当天，常浩南起了个大早，在天刚亮的时候就提前来到了位于国际航展中心的主会场。

　　作为东道主，留给华夏航空工业这边的准备时间终归要更长一些，不像很多昨天下午甚至晚上才赶到的参展商需要连夜布置展位，所以他就干脆趁着还没多少人的功夫，在场地里面转了一圈。

　　由于华夏对外出口空军武器装备的主体是华夏航技进出口有限责任公司，因此这次前来参展的航空工业集团人员，无论属于哪个研究所或者制造厂，对外都统一宣称是航技公司的人员，包括室内展馆和室外展区也都安排在一块。

　　香洲航展不是华夏的第一个航展，但却是华夏第一个安排了实际展示和飞行表演内容的航展，跟只有室内部分，被戏称为“模型展”的京城航展影响力完全不在一个水平上。

　　因此航空工业各厂所也基本都拿出来了自己看家的东西。

　　除了601的歼8IIM之外，洪都650所带来了强5M攻击机和K8教练机、冰城602所带来了直9直升机，蓉城611所带来了歼7MG……

　　甚至常浩南还在室外展区看到了一个在原来时间线里绝对没有参展的东西——

　　新舟60的02号原型机。

　　实际上别说参展，前世根本连这架飞机都没有。

　　更夸张的是，这架飞机前面的展板上甚至印着华夏航空工业和意大利阿古斯塔两家公司的LOGO……

　　显然，在更换新的机翼设计、有了主打省油的核心竞争力之后，这个支线客机项目进展相当顺利。

　　而在航空工业展区最显眼、也是最靠近香洲机场跑道的地方，还留出了一个空位。

　　空位旁边有一个被防雨布蒙着的细长圆柱形物体，前面的展板也被厚厚的白纸给糊住了。

　　这里当然是给尚未出场的歼8C准备的。

　　而在国外参展商的部分，常浩南也发现了些许不同。

　　还是阿古斯塔，他们带来了A109和A119两种通用直升机，后者甚至在去年才刚刚完成首飞，这算是第一次公开亮相。

　　足以看出他们的重视了。

　　要知道，现在的香洲航展不比以后，虽然收获的关注不少，但国外，尤其是西方各国主要还是一个看热闹的姿态，带来的展品也是以模型为主。

　　甚至某些西方媒体在报道中非常直白地表示，香洲航展的史学价值要高于商业和技术价值——

　　意思很明白，就是你华夏办的航展，自己却只能拿出相当于我们二三十年前水平的飞机，看上去自然就跟文物展览差不多。

　　前世类似的嘲讽甚至一直持续到了新世纪的第一个十年。

　　兜兜转转，当常浩南重新回到属于航空工业的展区时，天色已经大亮了起来，其它研究所的工作人员也已经陆续到齐。

　　其中甚至还有不少常浩南的熟人。

　　比如611所的卢育英，还有606所的易元和。

　　不过现在并不是闲聊寒暄的好时候。

　　因为从濠江过来的记者、展商，以及从香洲市内甚至周边城市赶过来的游客已经陆续多了起来。

　　即便常浩南本就知道香洲航展的吸引力，但眼前场面还是远远超出了他的想象。

　　实际上也远远超出了航展组织方的想象。

　　为了应对这次航展，香洲方面特地修了一条双向六车道的新公路，据说还为此被本地人骂了很长时间认为根本不可能用上。

　　然而现在这条路却被来来往往的车辆堵得几乎水泄不通，一直到临近中午的时候，还有很多人被堵在路上没能入场。

　　不仅如此，绝大多数参展飞机周围都没有设置围栏，因为原计划只是靠工作人员维持秩序，现场也没有官方出售的食物和饮水，甚至偌大的场地内连个有座位的休息区都没设置……

　　总之，尽管已经准备了几年时间，但第一届香洲航展还是在这样有些混乱的场面中，开幕了。

　　毫不意外地，即便常浩南处在工作人员后台的位置，都能听到周围游客的怨声载道。

　　也是因为包括但不限于老刘这类媒体人的“预热”，大多数人对于这次航展的预期都已经拉满，即便两架侧卫就停在靠近机场跑道的一个极其显眼的位置，但大多数前来参观的游客入场之后仍然会首先冲向华夏这边的展区。

　　结果一眼就能看到头的场地内，似乎没有什么能被称得上是“惊喜”的部分。

　　唯一相对比较新的只有一架歼8IIM，但只要是经常关注空军装备的人，早就已经知道，甚至在杂志和报道中见过这架飞机了。

　　“什么嘛……”

　　人群中，一个脖子上挂着相机的年轻人不满的撇了撇嘴。

　　他是在看到报纸上的那篇文章之后，特地从学校请了假过来的。

　　甚至还花大价钱住在了距离航展中心最近的酒店里。

　　结果到达现场之后，满腔热情如同被一桶冰水兜头而下，彻底浇凉了。

　　“哪有什么新飞机……”

　　不过来都来了，他还是兴致缺缺地拍了几张照片，然后便准备到隔壁俄罗斯参展商的展区转转。

　　“一共只带了两卷胶卷，可不能浪费在这些东西上面。”

　　年轻人一边自言自语一边摇了摇头。

　　然而就在转身的一刹那，身后的空中突然传来了一阵越来越响的尖锐轰鸣声。

　　他回过头，只看到一架纤细修长的战斗机在视野中缓缓变大。

　　在经过会场上空的时候，这架飞机还特地做了个左右晃动的动作，仿佛是在跟地面上的人群打招呼。

　　也是借着这个动作，有一些眼尖的人看到了印在机舱侧面的醒目红色字体。

　　J-8C。

第136章 歼8C，空中表演

　　这正是常浩南和展方协调之后，给歼8C安排的亮相方式。

　　和2016年航展的歼20一样，在航展之前不降落在香洲机场，也不做任何预告，而是等到开幕式结束之后，直接飞过来开始进行表演！

　　而表演结束后，飞机会就地降落在香洲机场的跑道上，然后在数万名观众的目光中，从跑道区域由牵引车转移到展区预先留出的空位上。

　　对于航展组织方来说，这样非比寻常的出场方式绝对是一大考验。

　　但也绝对是一个亮点！

　　所以，展方在经过深思熟虑，并且请示过香洲方面的上级之后，最终同意了这个看上去有些疯狂的计划。

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　　04号原型机在付国祥的操纵下，以一个略超250km/h的速度掠过了香洲机场上空。

　　这是一个对于二代机来说非常缓慢的速度，因此涡喷发动机略显刺耳的尖啸声持续了很长时间才逐渐远去。

　　但是对于现场的观众而言，这声音却是如此的美妙！

　　“我好像在刚才那架飞机侧面看到了……歼8C？”

　　旁边还有人对自己看到的东西不太确定。

　　主要是谁都没想到，所谓的“新飞机”会以一种这样的方式出现在大家眼前。

　　“歼8C，应该是八三工程造出来的飞机？空军的命名方式更改之后，就是用字母而不是数字来区分不同子型号了。”

　　“这个飞机竟然能来参展？我记得今年夏天的时候，镐京那边才传出来说发生了一次二等事故，应该就是歼八三出的事，这才过了三个月啊。”

　　在这个资讯获取门槛比较高的时代，军迷群体中的不少人都有些野路子。

　　虽然未必有渠道获取到完全真实的信息，但是通过一些细碎的痕迹，也确实能分析推测出不少东西。

　　再加上他说的头头是道的样子，确实让周围不少人信了几分。

　　“我草？还有这回事？”

　　“那这架飞机不会也出什么问题吧？”

　　刚才说话的人瞬间成为了一个小范围内的关注焦点，这让他瞬间有了一种被众星捧月的感觉。

　　这种时候，必须得再说点什么才行：

　　“不知道啊，之前那次二等事故据说是发动机出的故障，我跟你们说啊，这个航空发动机算是咱们华夏的老大难问题了……”

　　手里拿着照相机的年轻人微微皱了皱眉头。

　　一来他刚才光顾着抬头看那架突然出现的新飞机，等到想起来打开镜头盖举起相机的时候，就只能拍到飞机的菊花了，有点不爽。

　　二来旁边这个叽叽喳喳说个不停的半瓶水让他觉得有些聒噪。

　　那人仍然在滔滔不绝地朝周围的人讲着：

　　“也不是我瞎说，当初仿制歼7的时候，因为跟老毛子关系破裂，技术资料没拿全，仿制出来的涡喷7还有改进的涡喷13就问题一大堆，就前两天的事情，琼省那边的海航因为发动机故障，一次摔了两架歼8B呢，绝对算是高事故率了。”

　　“歼8C上面的涡喷14借鉴了不少涡喷13的设计，感觉啊……也不太靠谱的样子。”

　　一番话被他说的玄之又玄，而且真真假假难以分辨。

　　陵水机场前几天出事故的事情不少人都知道，但细节并没有流出太多，所以被他这么一忽悠，再加上周围的人传话过程中的添油加醋，仿佛刚刚那架表演的飞机真的有可能随时坠毁的样子……