重回六零年代，打造百年世家 第268节

　　待郑玉华走后，杨文东叫来一名助理，说道：“替我约一下，我要拜访港督府。”

　　“好的。”助理答应道。

　　16日，港督府：

　　“港督先生，你好。”杨文东笑着说道。

　　柏立基也是比较开心，说道：“杨生，你好，请坐。”

　　“多谢。”

　　二人坐下后，一番寒暄，也就讨论到了旱灾的问题，如今这件事，已然也是港府最重要的政务之一。

　　“港督先生，这次来，我是想提出一个请求。”杨文东说道。

　　柏立基说道：“请说。”

　　杨文东道：“现在从内地运过来的水，虽然还是不足以让香港市场正常运行，但基本上保证生存及基本需求是没什么问题了；

　　只是，现在分配给居民用水的量，还是不太够，就我慈善基金旗下的蓄水站点，经常性的也会水源紧张，所以还请港府在这件事上进行一些合理的调配。”

　　柏立基听完后，说道：“这件事，我也知道一些，只是杨生，目前的水源其实还是不够的，所以这里面必须要有个控制；

　　就说你旗下的长兴实业工厂，如果因为缺水而停工了，那损失会有多大？这不仅仅是钱的问题，也一样是很多工人的生存问题。

　　虽然香港其他工厂没有长兴实业那么大，可加起来的规模就要大多了。”

　　“我理解。”杨文东也说道：“可也不能让很多人连水都没的喝吧？港督先生，我当初愿意投入大量船只来运水，基本愿望就是香港的几百万人，不至于连基本的生存用水都没有。”

　　柏立基一听，也明白了杨文东的意思，随后说道：“杨生，你的要求我明白了，这样，我会与水务部门的人商量下，争取多给一点给寮屋的方向。”

　　“好，多谢港督先生了。”杨文东又说道：“其实也还有一个方法，可以缓解一下这些矛盾。”

　　柏立基询问道：“什么方法？杨生是准备再投入更多的船只？”

　　“船只是有限的，没办法再继续扩大规模了，短时间很难做到。”杨文东摇摇头说道：“不过效率方面却可以提高，只要让所有船只加速就行了。”

　　轮船其实跟汽车一样，有一个最佳油耗的速度。

　　因此，根据需求，当货物利润高的时候，便可以加速，以更高的油耗来置换时间，反之则是在速度与油耗间找个平衡。

　　当然，也不仅仅是油耗，对于发动机以及传动机构来说，速度过快也是有损耗的，影响轮船寿命以及维护成本等等。

　　柏立基道：“这样的话运营成本就会增加，港府可拿不出那么多资金来增加这个成本。”

　　杨文东则说道：“现在的油价其实也并不贵，真要是加速运水，成本方面不会增加很多，

　　但香港社会如果有更多水的话，对经济的影响也会降低很多，同样，很多人也不至于为了水到处奔波，而影响生计，这个也是不能只看直接投入的。”

　　柏立基道：‘杨生说的很对，但港府增加预算的流程也是很麻烦的。’

　　杨文东则道：“如果资金不足，其实完全可以安排全港范围的慈善捐赠；由港府出面，这件事绝对会让香港社会不少富豪群体及民众支持的。”

　　“行，我考虑一下。”柏立基点点头说道：“这的确也算是一个不错的方法。”

　　杨文东又道：“好的，我也希望香港的工商业以及300万市民，都能够有着基本用水。”

　　这件事也不仅仅是自己的私心，从自己事业角度来说，香港社会不缺水，或者说缺水不严重，对他也是好事。

　　长兴集团如今旗下员工很多，接近2万人，外加供应商、相关服务人员等等，占了香港几个百分点的人口基数。

　　诺大的集团，也是需要无数人在自己的岗位上工作的，但当整个香港社会因为缺水导致各种问题时，长兴集团也不可能不受影响。

　　毕竟，长兴集团不缺水没用，要是供应商缺水、那么多卡车司机有部分家里没水，必然会影响整个产业的运转

　　一个建议，也只是为了让香港社会能够运转正常一点，以及寮屋那边的人能够过的好一点。

　　其他事情就无能为力了，只有静待东江水了。

　　12月23日，杨文东再一次来到了日本，第一个到访的就是曾经合作过的大阪三菱造船厂。

　　“杨先生，欢迎您的到来。”三菱船厂的社长柳生隆雄带着一群手下，躬身说道。

　　“柳生社长客气了。”杨文东回道。

　　几人的对话，中间也是有着一名翻译的，而且自己一方也都带着翻译，以防止出现问题。

　　柳生隆雄说道：“杨先生，还请进我们的船坞参观一下，目前，我们有一间船坞也正在建设一艘12万吨级别的大型油轮，您可以就近参观一下。”

　　大客户的老板亲自过来了，他们船厂自然也早就知道对方的目标了，毕竟双方也已经沟通很久了。

　　“好。”杨文东点点头。

　　这次来日本，就是为了购置油轮。

　　石油是全球经济血脉，中东危机爆发后，油轮也是最赚钱的生意。

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第307章 中环新地王

　　随后，杨文东便跟随着柳生隆雄，来到了一艘12万吨大型油轮的面前。

　　柳生隆雄非常骄傲的说道：“杨先生，这是目前我司能够制造的标准油轮，载重量12万吨。”

　　杨文东看着差不多有200米长的油轮，问道：“这艘船什么价格？”

　　柳生隆雄回道：“这艘船的成交价，是1360万美元。”

　　“也是亚洲最贵的货轮了吧？”杨文东笑了笑说道。

　　这一艘船，几乎相当于他整个集团一年的净利润了，如果没有银行贷款，那他也买不起。

　　柳生隆雄道：“是的，可这样的油轮，运输能力也是最强的，一次运输，就足以满足很多小国家几个月的石油或者其他燃油需求了。”

　　“嗯”杨文东点点头，也没再说什么。

　　“那我给您详细介绍一下？”柳生隆雄再次说道。

　　“行。”杨文东自然不会拒绝。

　　他不一定会买这样的船，但也是可以先了解一下的。

　　随后的一个多小时，柳生隆雄身边的一位工程师便对着杨文东一行人介绍了眼前的这一艘庞然大物，同时也顺便的讲了一下其他船型。

　　“这种工业，的确让人羡慕啊。”杨文东登上甲板后，也是颇为感慨。

　　自己旗下的工业，虽然利润不低，但比起这种，实在是差的远了。

　　郑玉华笑说道：“杨生，香港以前其实也有造船厂的，一些河流里面的船只，都是可以造的，发展的也不错；

　　但后来彻底失去了内地的订单，就逐步的消失了，现在也就剩下一些修船厂了。”

　　“嗯，香港这样的小地方，也不可能发展出太强的工业的。”杨文东点点头说道。

　　香港彻底转型地产与金融，其实也是必然，因为随着国际化的发展，工业开始出现集群效应，别说香港一个城市，就是很多国家都会被强的工业国虹吸，最终自身内部工业体系崩塌。

　　郑玉华又说道：“柳生社长刚刚私下与我询问，想知道我们是否有意购买这种12万吨大小的油轮。”

　　杨文东想了想，问道：“你觉得我们的船员，能够驾驭这样的大型油轮吗？”

　　油轮的操纵，肯定要比货轮要重要的多，在这段时间，长兴航运有6艘5万吨级别的油轮在参与运水，而运水没什么风险，这其实也给了长兴航运一个培养这方面人才的机会。

　　这次来购买油轮，也是想着购买差不多大小的，为了求稳。

　　郑玉华说道：“大型油轮与小型的，在深海之中没多大区别，就是在靠岸的时候，要求比较高了，不过这样的人也是可以挖来的。

　　在1959年的时候，董浩云就在日本下订了10万吨级别油轮，他那个时候就是从海外挖船长的，然后再教华人，到了今天为止，也没出现什么问题。”

　　杨文东笑说道：“这么说，我们现在的情况要比当初的董浩云要强多了？”

　　“是的。”郑玉华又说道：“这样的大型油轮，只要我们买了，也是不愁订单的，它的运输载重，使得它的单吨油的运输成本很低。

　　不方便的地方其实也就对港口的要求高一点，但现在也有不靠近港口，直接在海中取油送油的技术设施，很多国家的港口也配备了这个设备。”

　　杨文东又问：“这个吨位过不了巴拿马吧？”

　　郑玉华点头说道：“是的，过不了，但过得了苏伊士，所以只要不做美洲生意，那这种货轮的生意就是不愁的。”

　　“嗯，那银行方面呢？”杨文东又问道。

　　再合算的生意，这么大的金额也得有银行支持。

　　郑玉华说道：“柳生社长的意思是，与他们合作的银行，可以给我们提供6成的抵押，这已经比一般的船只，要多了一成。

　　再加上我们与汇丰的合作，那我们自己需要支付的资金，就少多了。”

　　“多一成？”杨文东也有些动容，问道：“他们就敢冒这么大风险？”

　　一成看起来不多，但对于贷款人来说，假设原本需要用自己资金来垫付3成，现在少了一成，那资金可就是节约了33%，甚至杠杆再玩的狠一点，那比例就更大了。

　　这就如同前世内地，很多人无限玩融资炒房一样，一笔贷款银行能够稍微多贷一点，那后续就能再多买多套房子，将泡沫做的更大。

　　如果市场走强，那可能就能多赚一倍的利润甚至更多，而如果走弱，那杠杆之下就死的不能再死了。

　　对银行来说，这也是风险较大的。

　　郑玉华说道：“日本这边的银行，也是商业机构，他们也会追求利润，而这个风险在它们看来也不是很高；

　　现在日本本土就非常缺石油，越大型的油轮，也就越适合日本，因为从中东购油到日本，可不需要过什么运河。”

　　“那我们的船只以后给日本运油？”杨文东问道。

　　郑玉华道：“应该也是可以的，日本也是全球最大的石油进口国之一了，就算不行，欧洲也是有很大需求的。”

　　杨文东想了想说道：“行，可以考虑，只要贷款方面有足够的优惠就行，记住，额度是最重要的，如果利息高一点能够换到更高额度，那也没问题。”

　　对于其他人来说，这样玩风险很大，因为如果海运生意不好，这种高息就可能是最后一根催命草了。

　　但对于穿越者来说，未来十年时间，大型油轮就是行走的黄金收集车，中东危机之后，别说运油，就是把船卖了，都能赚几倍利润，因为当时全球都缺船.

　　郑玉华说道：“好的，我会与日本这边的金融机构谈好。”

　　“嗯，另外考虑到汇丰那边的风险控制需求。”杨文东又道：“在日本这边，先找好客户，不过只能一年一签的。”

　　“明白。”郑玉华答应说道。

　　他也知道老板与包玉冈的长租船只行为是不一样的，长兴航运的船只，无论是新船还是二手船，都没有一艘是长租的，比如去年买的几艘船，就都租给了日本企业，也是一年一租.

　　杨文东又道：“除了这艘大船，其他5万吨级别的油轮以及散装货轮也需要考虑，现在亚洲的金融机构都看好海运，也是我们趁机扩张的最佳时机了。”

　　过了这个村，可能就没这个店了，银行的资金，不用白不用，不管是日本的，还是香港的。

　　真要是狠一点买个大几十万吨位的船只，后面几年就可以赚回本，然后中东危机爆发，就真的是血赚了。

　　这种机遇几十年就一次，赚钱的速度，也是远超过自己的实业工厂，甚至香港的地产。