学霸的军工科研系统 第931节

　　威尔逊正站在门口，笔记本电脑甚至来不及装进包里，而是直接以开着盖子的状态捧在手上。

　　从他一脸倦容的表情中，完全看不出结果是好是坏。

　　“既然乔已经到了，那我们就提前开……”

　　波迪此时也是心急如焚，赶紧示意威尔逊坐到沃森左手边的位置上，然后一边下意识地环顾四周，一边准备宣布会议正式开始。

　　但最后一个字还没出口，他就发现会场中似乎缺了个人。

　　戛然而止的声音自然引起了旁人的注意。

　　“波迪？”

　　沃森疑惑地看向了他。

　　“主管，华夏代表还没到场，按照我们之前的规定，会议还不能正式开始。”

　　“他们人呢？”

　　“之前联系的时候是说已经从车间那边出发了，现在……应该还在路上。”

　　作为百年历史的超大型企业，罗罗的总部面积接近一座中小型城镇，从一个区域赶到另一个区域，往往需要很长时间。

　　沃森也只好深吸一口气，耐着性子继续等待。

　　“反正那三个人也没什么实际作用，不如我们就先开始？”

　　很快有人提议道。

　　不过沃森终究还是维持着理智。

　　为了这20分钟给后续的事故调查埋一颗雷，显然不值当。

　　终于，在会议开始前的五分钟，任炳达大步走入会议室，并在会议桌稍微靠后的位置找了个地方坐下。

　　几乎在同一时间，波迪也终于宣布了会议开始。

　　“我们现在，已经完成了事故模拟的第一阶段。”

　　威尔逊甚至没有看一眼任炳达的方向，就打开PPT，直入主题地开始介绍目前的工作进度：

　　“得益于莉雅·拉普华兹博士的配合，我们通过测试传感器最后回传的一部分数据，还原了从温度异常，到叶片被甩出这一过程中整个涡轮内部的工作情况。”

　　“可以完全确定，事故的根本原因与涡轮无关，中压和低压涡轮轴是在温度异常发生的大约2.5秒之后，受到外力冲击而折断，进而导致失去风扇载荷，转速在接下来的1秒内升高到最大容许限定值的两倍，强度较差的钛合金低压涡轮盘率先无法承受离心力而爆破，断块进而击穿机匣甩出发动机，引发更严重的二次破坏……”

　　不得不说，英国人做PPT的功夫确实了得。

　　随着威尔逊的介绍，幕布上投影出的3D情景还原不断变化，就算是个非专业的吃瓜群众坐在这里，也大概率能看懂个七七八八。

　　“所以……最先断裂的，甚至都不是叶片部分？”

　　波迪对这个结果感到有些意外。

　　毕竟根据直觉，当转速逐步提高时，似乎应该是薄且脆弱的叶根部分首先出问题。

　　“至少……还原的情况是这样。”

　　威尔逊一边回答，一边操纵电脑放大了其中一张图片：

　　“与高压和中压涡轮不同，低压涡轮结构上最脆弱的部分在涡轮盘上，甚至最先对机匣造成破坏的，也是涡轮盘碎裂之后形成的一个断块。”

　　到这里，终于有人注意到了一直坐在不起眼的地方，从没开过口的任炳达。

　　毕竟，这两个部分，都是华夏生产的。

　　但后者正低头在本子上记录着什么，似乎没有任何插话的意思。

　　而威尔逊也很快就进入了下一部分。

　　“接下来我们的计划是。”

　　他说着转身看向面前的一众同僚：

　　“再进行至少三组实验，来确定这个所谓的‘外力冲击’，到底来自哪里，是机匣以外，还是高压压气机和燃烧室。”

　　刚刚才放松下来些许的气氛，瞬间重新绷紧了——

　　涡轮没问题，不代表核心机没问题。

　　那毕竟还有另外两个部分呢。

　　而波迪想到的问题则更加长远一些：

　　“三组实验……材料还够么？”

　　“这就是问题。”

　　威尔逊回答道：

　　“目前只够做一组，剩下的部分，还需要再等新一批涡轮零部件送过来。”

　　波迪拿着笔的手，猛地抖了一下。

　　整个会议室也重新安静下来。

　　哪怕不考虑交货周期的问题，三组实验也至少要再等半个月才能做完。

　　时间上无论如何都来不及。

　　所以，顺序就显得至关重要了。

　　而这个时候，任炳达却终于开口了：

　　“下一批叶片目前已经报关，大概一周之后就能送到，不会影响到调查进度。”

　　突如其来的一句话，顿时吸引了全部注意力。

　　包括威尔逊在内。

　　“另外，其实也未必需要再做三次实验那么多。”

　　任炳达说着从随身携带的公文包里掏出了一份目测大概五六十页厚度的文件：

　　“我们调查组通过这几天的对照，发现了一些很有趣的证据，所以……建议从机匣以外，严格来说，是从高低压涡轮轴部分的机匣以外开始做起……”

第1067章 深度合作

　　任炳达一句话出口，却并未引发他想象中的一片震惊。

　　会议室里弥漫着更多的反而是……

　　茫然。

　　一方面，在其他人的预期当中，华夏派来的这个所谓调查团应该就是打个酱油。

　　即便发挥作用，也应该是在和涡轮叶片有关的方面。

　　而刚刚那突如其来的一句话则完全超出预料。

　　另一方面，也是真没太听懂。

　　任炳达这一代人，连说中文都难免带着方言口音，就更别提说外语了。

　　于是，刚刚还因为威尔逊的展示而有些躁动的会议室内，竟然出现了些许冷场的迹象。

　　好在蒂姆·波迪的反应比较快：

　　“呃……抱歉，但能否麻烦你再说一遍？”

　　任炳达见状，干脆也不再着急，而是重新拿起手中的资料，在桌上轻轻磕了几下：

　　“我们查出了一些有趣的结果，请给我准备一台投影仪。”

　　21世纪初这会，会议室还没有完全被多媒体设备所占据，尤其一些比较老派的技术人员，仍然喜欢传统方式。

　　因此，他的小小要求很快得到了满足。

　　并没有等待任何人发出邀请，也没有向任何人询问。

　　任炳达稍稍回忆了一下常浩南之前给他们开会时候的样子，接着就在数十道或是疑惑、或是怀疑、亦或是期待的眼神中，自顾自地走到了小讲台后面。

　　接着，把资料中的一页放在了投影仪的置物台上。

　　看着他这副成竹在胸的模样，哪怕是刚才还有点不屑一顾的威尔逊，此时也下意识地摆正了神色。

　　“快，把窗帘拉上！”

　　波迪回过头，向身后最靠近窗户的几个人低声说道。

　　随着哗啦几声响起，幕布上的东西逐渐清晰起来。

　　是一截空心短管的手绘示意图，以及一系列经过详细标注的设计和制造参数。

　　最下面还附了一张照片。

　　可惜有些模糊。

　　“等等，我之前不是说过——”

　　威尔逊的脸色微变。

　　但是这一次，却被坐在前面的沃森一个挥手给制止了。

　　“任先生，请继续。”

　　显然，所谓的“不能拍照”，应该只是前者自己随便说的限制而已。

　　并不是罗罗官方的要求。

　　不过，任炳达还是非常“贴心”地解释了一下：

　　“威尔逊先生，我想还是有必要说明一下，这张照片并不是我们拍的，而是从一张贵方拍摄的全景照片当中提取，并放大的。”

　　这下子，威尔逊没话说了。

　　事故调查涉及到的各种取证和留档材料通常数以万计，他最近的精力又全部放在模拟还原上，对其中一张照片的一部分没印象也算很正常。

　　但在大庭广众之下被指出来，还是多少有点尴尬。

　　好在任炳达此时已经懒得和他继续掰扯，转头便继续起自己的表演：

　　“我们在调查过程中，发现一编号为33-1472、安装在中高压涡轮轴承机匣上的滑油短管，按设计该管的壁厚为0.91mm，但经过实测，发现加工中未做到内孔与外壁同心，最终产品的管壁最厚处为1.42mm，而最薄处只有……0.35mm。”

　　甚至，为了避免下面的人再听不清，当说到这里的时候，还特地放慢了语速。

　　终于。