新时代新股东 第281节

　　而马加特进入维生素还有一个重要原因，他在中科院的德国朋友告诉他，一位中科院研究员研发出了一种维生素C的新工艺，大规模降低了维生素C的生产成本，目前已经进入到中试阶段。

　　他决定投资一大笔钱获得维生素C的新技术转让，再从西德获得其他发酵产品的技术转让，并创建相应的研究机构，一步步变成一个庞大的食品化工巨头......

　　马加特得意洋洋的返回到深圳总部，而与此同时，得到消息的朝鲜企业家郑周永听说之后，立刻买了一张飞机票，他决定要亲自前往中国，为什么中国不邀请现代汽车加入到一汽的混改呢？为此，他决定尝试拜访谷主席，当面说服他给现代汽车一个机会！

　　郑周永的家人们觉得他发疯了，朝鲜到现在还是香港经合组织观察国，并不是成员国，虽然郑周永现代集团的汽车公司已经进入中国建厂，完全享受中国本土企业待遇，但影响力很一般，中国人根本没想到现代汽车，你跑过去就能争取到机会吗？

　　不过郑周永却有自己的考虑，他和中国的关系非同一般，他的发展过程中，得到了中国的不少扶持，甚至于和中国军队系统也有不少关系。

　　与前世一样，郑周永一开始开米店，然后搞汽车修理，二战期间，他看出日本必报，早早带着家人回到老家，等到中美联军在釜山一带准备登陆时，他壮着胆子与中美两国军队搭上了关系，获得了一些订单。

　　二战结束后，凭借着这层关系，郑周永做起了外贸生意，也帮助中国代为销售各种援助物资，因为他不乱加价格，既赢得了朝鲜人的口碑，又获得了中国的认可。

　　中国在朝鲜开发矿山，提供的各类援助自然需要找本地人协助，郑周永的现代公司也获得了不少订单，并乘机由建筑业进入到矿山开发业，实力越来越强。

　　郑周永的现代汽车当时还是一个修理公司，在五十年代，有了一些家底厚，慢慢启动了自研汽车，虽然搞出来的小汽车不怎么样，但好歹能够拼出一些汽车。

　　朝鲜政变，军政府成立之后，郑周永的特殊经历得到了军政府的认可，过去十年，朝鲜的经济发展还是可以的，郑周永的现代集团已经一步步变成了朝鲜最大的民营企业之一。

　　在六十年代，现代汽车也和丰田汽车合作推出了现代的小汽车，终于实现了量产，每年可以生产上万辆小汽车，该型现代汽车虽然是丰田汽车的低端车改了一个车标，用了一些朝鲜本土的零部件，但好歹是真正的量产汽车，郑周永也从此知道了如何真正量产汽车。

　　谷雨访问朝鲜，允许朝鲜企业在中国发展，享受本土待遇，三星进行到电子领域，获得了一批技术转让，其中国工厂设置在大连已经可以生产半导体收音机。

　　而郑周永的现代汽车则选择青岛作为基地，在青岛市政府的协助下，现代集团付出了拿出了巨资，搞出了一条两万辆小轿车的组装线，这还是一期工程，现代集团还与青岛市政府谈判，获得了一大批预留土地，未来可以扩张到10万辆，乃至于30万辆.....

　　郑周永家族推出的第二代现代汽车，与丰田的低端车很类似，价格便宜，加之现代汽车格外注重修理厂的建设，所以只用了几年时间，在人口众多的山东省逐步站稳了脚跟，并逐步向北方扩张。

　　郑周永是一个非常聪明的人，他非常清楚要想在中国站稳脚跟，必须与中国官方有不错的关系，他一方面积极参与青岛市政府的各种投资；一方面与那些出身于朝鲜，但后来留在中国的党政干部拉关系。

　　他还十分有远见的选择中国军工系统下属的汽配厂作为主配套厂，朝鲜工业基础薄弱，现代汽车的主要零配件只能在中国寻找供应商，而与中国大型军工企业下属的汽配厂合作，可以给现代汽车带来更多的保护，谁都知道中国军队在中国社会的影响力。

　　与此同时，现代汽车在华公司也接受了军抚中心、山东省、青岛市还有中国的华侨、民营等等投资机构的参股，现代汽车虽然付出了不小的代价，但好处也是巨大的，现代公司在中国创建起了真正的利益共同体。

　　过去几年，现代汽车在中国的发展也并不是一帆风顺，但郑周永总能找到朋友，解决一个个问题，此时现代汽车已经捆绑着一大堆中国企业，尤其是军工企业，扶持他，就相当于扶持军工企业.....

　　郑周永敢于惦记一汽，也跟他对一汽的了解有关，这家中国老字号车厂规模巨大，是国有企业的通病，要想解决问题，必须让外人来做大手术，与一汽越没有关系，改革越彻底，所谓外来的和尚好念经是也！

　　所以中国不太可能让丰田和其他大型国企接盘，也不太可能让与政府关系密切的华侨汽车接盘，而相关的民企影响力又不够，未必扛得住各路势力的压力，除非是高干子弟创办的企业，否则也不太可能获得机会。

　　理论上说，最合适的应该是馬自達，但中国已经有了丰田汽车，肯定不希望再交给另外一家日本企业，那会让中国高层很没面子，交给现代汽车就没有这份顾虑。

　　虽然现代汽车的规模不怎么样，但现代集团是朝鲜最大的民营企业之一，发展迅速，有相当的资本，也有足够的进取心，完全符合条件。

　　而在政治上，让现代汽车接盘，也同样很符合中国高层的利益，中国一直在拉拢朝鲜，虽然朝鲜成为香港经合组织成员国的谈判不顺利，但中国对朝鲜企业家的态度却非常好，这一次就算拿不下一汽，未来也有很大的希望拿下其他发展不畅的二线国企汽车厂。

　　郑周永对中国政坛也比较了解，现在中国政坛的山东势力迅速崛起，而他恰好与山东势力关系很好，那些山东势力也有可能支持他.....

　　既然有这么多有利条件，郑周永当然要争取，而且光明正大的争取，他一方面和朝鲜政府打了招呼，你得帮助我，若是成功了，朝鲜汽车工业将获得质的飞跃。

　　朝鲜政府的反应异常积极，很快最高领导人金钟泌就打来了电话，询问成功的把握有多少，郑周永把自己想到的几点一说，金钟泌表示我会出面，但如果取得成功，未来现代汽车要在朝鲜办一家现代化车厂，郑周永毫不犹豫的答应下来。

　　所以还没等郑周永乘坐的飞机在北京机场落地，中国政府就收到了大使馆发过来的抗议电，为什么中国一汽集团混改忘记邀请朝鲜的现代汽车，这不符合中国国家领导人谷雨主席对朝鲜相关企业的承诺，朝鲜政府还表示现代集团董事长郑周永即将访问中国，希望可以拜见中国领导人，以及伟大的谷雨主席.....

　　看到相关汇报后，中国外交部长李秀海同志有些发愣，朝鲜也有汽车公司？他打听了一下，然后得到了一个说法，朝鲜确实有一家现代汽车，不过是丰田汽车的代工厂，造出来的车子几乎和丰田一个样子，一点都不现代。

　　不过朝鲜的抗议还有些道理，李秀海同志自然也要向上做汇报，因为涉及到谷雨，自然也向谷雨做了一番汇报，本来大家以为是笑话，没想到谷雨听说之后，脸色很严肃，“这就是进取心，落后不要紧，敢拼才会赢！

　　上至国家，下至企业个人，一旦没有进取心，那就离完蛋不远了，一汽现在就这个问题，我们要混改一汽，就是要让一汽重新拥有强烈的进取心！

　　我同意接见郑周永先生，国鼎同志和汽车总公司的领导同志也一并参与会见，我要听一听郑周永先生的方案，若是拿出来的方案有一定的道理，就给现代汽车一个机会！”

　　谷雨这番话一出，郑周永先生就获得了更高的重视，他刚下飞机，就被中办的同志接到了谷雨家中，等到郑周永先生出现时，他发现谷雨竟然站在门口迎接，这是非常大的礼遇，郑周永先生很激动，快步上前，用熟练的汉语向谷雨问好，表示能见到谷主席非常荣幸.....

　　谷雨很满意，笑着与他握手，然后询问他的年龄，听到郑周永说自己现在56岁，“这个年纪还保持着旺盛的进取心，我非常高兴，您有这样的精神，现代汽车一定会发展的很好！”

　　“多谢谷主席的夸奖，现代汽车还比较稚嫩，还有很长的路要走！”

　　“稚嫩不要紧，有旺盛的进取心才是最重要的！”

　　“朝鲜是个很穷的国家，若是我们再没有进取心，那还有什么未来？”

　　“朝鲜现在是遇到了一些问题，但潜力很大，你们的教育和基础建设都不错，也有一定的工业基础，好好发展，把握住一个机会就能起来！”

　　“所以我带着四千万朝鲜人民的期望过来了！”

　　谷雨哈哈大笑，等到了会议室，分宾主坐下，谷雨也不废话，请郑周永说一说现代的发展情况，郑周永开始介绍起来。

　　郑周永重点强调一是现代汽车有一定的发展基础，也很有进取心；二是现代汽车在中国的发展过程中，主要依赖的是中国供应商，双方有长期的合作基础；

　　三是他参与过多个朝鲜国有企业的改革，对国企的问题有一定的了解，他相信一汽的问题跟国企的通病有关，他是外人可以做出大刀阔斧的改革。

　　四是他表态愿意把发展的重心完全转移到汽车工业，可以拿出相当多的资本用于一汽的发展，朝鲜政府也全力支持。

　　说到最后，郑周永拿出了一张朝鲜货币，里面是朝鲜的民族英雄李舜臣和他搞出来的铁壳船，他和谷雨说，朝鲜虽然是小国，一直在中国的卵翼下，但朝鲜并不是没有创造力，也不是没有英雄。

　　过去朝鲜人能搞出铁壳船，在大明的帮助下打败日本，现在在中国的帮助下，朝鲜同样能造车，而且是造出很好的车，就差一点点机会，希望谷主席可以成全！

　　谷雨默默听着，听着听着，心中相当的感慨，郑周永敏锐的抓住他的基本需求，这种郑周永能有后世的大名，又怎么可能是偶然！

　　谷雨接过了那张朝鲜货币，说道，“朝鲜的基础那么差，你们不仅实现了小汽车的量产，还拿出了改良型的小汽车，这是很了不起的！

　　一汽看着块头不小，但实际上和你们处在同一档次，也就是搞一搞改良，让他们从头到尾，独立设计一款全新的小汽车，他们做不到。

　　整个中国目前能够从头到尾，拥有完整的设计和制造能力，能大量对外出口的车企也就丰田，虽然技术上与欧美还有一些差距，但已经走向了自由世界。

　　洛车算半个，他们搞出了自己的车子，但设计上还有一些问题，没有找到自己的特色，虽然发展的还行，还有不少的路要走。

　　华侨汽车也算半个，他们的车型虽然也是效仿，但专攻热带地区，有自己的特色，算是搞得不错的！

　　其他大大小小的车企看着热热闹闹，但总体处于较低的水平，虽然有这样那样的发明创造，但核心的东西并没有太大的进步！

　　虽然目前中国的汽车工业还算不错，产量不小，技术上也有了长足的进步，但还有不少缺陷，与欧美还有不少距离！

　　现在世界汽车工业出现了重大变革，石油大涨价严重打击了美国的汽车工业，欧洲和亚洲出口的汽车更省油，更容易受到国际市场的信赖！

　　而在汽车技术上，也出现重大变化，汽车和电子工业结合越来越密切，欧美也已经开始关注汽车尾气排放等等问题。

　　我可以负责任的说，世界汽车工业的格局接下来会发生很大的变化，在这一场竞争中，中国的汽车工业是有机会的，但能不能将机会转化成现实的一个个订单，这就需要中国，乃至于整个香合成员国的努力！”

　　说到这里，谷雨微微叹了一口气，“我们本来对一汽寄予了厚望，但一汽的表现很让我们失望，这一次混改也是给国内的车企念一念紧箍咒，躺着睡觉是不行的！

　　我们刚刚才做出了这个决定，做出决定时，也没有确定选择哪一家企业参与到一汽的混改，所以只是圈定了一个大概的范围。

　　我们做事的同志没有考虑到朝鲜的特殊情况，确实对现代汽车有所疏忽，现在看来，现代汽车确实有资格参与一汽混改的竞标，你们的抱怨是有道理的，我需要向你们道歉！”

　　谷雨这么一说，郑周永连声说不敢当，同时长出了一口气，参与竞标这一目标终于实现了，

　　接下来的角逐就要看自己的外交能力，现代汽车有机会，一定有机会.....

　　在完成了一汽混改的相关交谈后，谷雨想了想询问郑周永家庭情况，郑周永告诉谷雨，他家里的长兄，有5个弟弟和2个妹妹。

　　郑周永自己有8个儿子1个女儿，再加上弟弟妹妹的后代，整个家族体系庞大，基本都在现代集团的企业中拥有重要职位。

　　谷雨听完点点头，“听您这么一说，感觉和我国的刘氏家族、荣氏家族比较类似，不过这一类的大家庭也比较容易出现内斗，您要确定好接班人，一个还不够，最好有备胎，以防万一！

　　郑周永大喜过望，谷雨询问他的家族情况，又让他确定接班人，说明他的判断很准确，在这一场一汽争夺战中，现代汽车现在就算不处在杆位，也是排名前几，这是一个好兆头！

　　兴高采烈的郑周永并不知道谷雨这番话背后隐含的东西，他确实说服了谷雨，现代汽车也确实处在靠前的位置，但是否选择现代汽车，谷雨还需要考察其他企业，这么大的事情，他不可能一言而定。

　　不过就算现代汽车拿不到一汽，谷雨也准备把一个二线汽车厂和一个大型造船厂交给现代，增强现代集团的实力，这也是发挥现代的长处，前世他们搞汽车和造船都很有一套，让他们往这一块发展很有必要。

　　而提醒郑周永接班人问题，则是谷雨记忆中郑氏家族发生的激烈内斗，直接导致这位老爷子选择的接班人自杀，家族企业四分五裂，这并不是谷雨所希望看到的。

　　在扶持现代的同时，谷雨也打算扶持三星，电子电器都给三星一个大型企业，最新的存储器和液晶也要给他们技术转让，如此一来，朝鲜既不需要加入香港经合组织，工业化却可以加速，朝鲜上下应该会比较满意。

　　但如此一来，谷雨等于加速了朝鲜大财团的发展，而财团的利益不等于朝鲜的国家利益，未来随着这些财团的不断发展，其要想在新兴产业上获得大发展，就必须不断的吸血吮吸朝鲜的民脂民膏，老子给了这么多，总要收回来！

　　谷雨也不用担心这些财团会对变成中国的祸害，就算发展的再好，那也是外人，并不需要担心失控，相反，这些财团也会变成一个个反面教材，不断提醒党和国家，不允许出现大的财团.....

　　这么一番操作后，朝鲜的工业化必然会加速，不过也没什么大不了的，中国不是美国，对周边国家更多的是经济上的融合，朝鲜的区位优势摆在那里，差也差不多哪里去。

　　当然了，也要有所防范，并不是什么产业都给，朝鲜可以工业化，但工业化不能完整，重大型机械制造肯定不能给，重要的电站什么的，需要中国企业帮助建设，这是真正的国之重器，谷雨不会给任何国家.....

　　在郑周永告辞后，谷雨把自己的设想告诉了陪同接见的几位同志，这也是谷雨一贯的思路，现在各个国企在竞争性行业节节败退，已经引起了国家的强烈不安，必须放入更多的鲶鱼，逼着相关企业进步，不进步就淘汰！

　　当然了，给九州日本和朝鲜的大企业机会，国内搞得好的民营企业自然也会得到更多的机会，谷雨想了想说道，“给民企机会的同时，国有资本也不能闲着，要加大对搞得好的民营企业投资，比如说梦想集团。

　　梦想集团最近在上海得到了一些好处，民间有一些声音，这些声音也要尊重，有些协议还是公开的好，没什么大不了的！

　　梦想集团这些年的发展，离不开国家的扶持，拿了好处，就要归还，也需要低价转让一部分股份给国有资本，这对上上下下都有一个交代！”

　　自从允许儿女经商，谷雨就知道这一天必然会出现，未来肯定也会有人说她女儿卷了多少万亿美元出境等等，不过他还是选择了这一条被人诟病之路。

　　这既是现实的需要，谷雨家人不下场，其他人怎么下场？这个头他必须带，他带了头，大家都有好处了，顶多会抱怨拿得少，但不会有心思掀翻中国的政治体系，这就避免了被和平演变，骤然崩盘的可能。

　　也有谷雨本人的小心思，他有些理想主义，但他并不纯粹，年青时想的就是股东，股东变成董事长后，若是没有给后人留下点什么，他不甘心。

　　而且后人掌握一大笔财富也是有好处的，未来谁若是说他的不好，他的后人自然不能忍，这对他的身后名也有好处。

　　但谷雨也不可能忽视民间各种声音，既然抱怨了，我就退一步，张一思现在掌握的财富已经相当多了，钱不过是数字罢了，低价转让一些股份，可以堵一些人的嘴巴是最简单的办法。

　　通过这样的方式，不断的转让股份，表面上只有一点点股份，但又可以通过复杂的股权设置，保证控制权，这一套玩法欧美很成熟，张一思也是知道的，她自然会配合！

　　不过谷雨好歹有些理想主义，他不是什么都做，底线还是有的，他接着说道，“我听说上海同志想让梦想集团搞日化业的整合，这个盘子比较大，张一思有自知之明，只敢帮帮忙，不敢做！

　　她回来后，和我说了一下，我这些天也想了想，让单纯的国企或者民企做整合，确实不一定有效果，挑选一些搞得好的高干子弟来整合，也不见得是坏事，王耀武就干得很不错嘛！

　　做整合可以，但我们要明确三点，一是该行业以中小企业为主，又面临外企的大规模入侵，但即便如此，不允许搞垄断，只能是部分整合；二是整合只能是本行业的整合，不能跨行太厉害，搞日化的就搞日化，别跑到别的行业折腾。

　　三，也是最重要的，要限制民企和制造业国企搞金融和各类投资基金，可以入股、参股，但不能轻易给控股权，必须要让民企和制造业国企的精力放在生产上，不能搞虚头巴脑的东西。

　　国企搞竞争性行业缺陷很大，我们要承认不足，该撤退就要撤退，但关系国计民生的关键企业和金融机构要更多的控制在国家手中，尤其是中央手中。

　　这几年地方性的金融机构捅出了不少篓子，一些干部为了升迁，乱伸手，这样不行，我们要收紧，我的意见是省市一级的地方金融企业头上要有一个婆婆，可以推广两房模式。

　　我们要组织各中央直属金融机构入股、参股，如此既不影响地方金融机构服务地方经济，又可以在地方党委政府乱干预时，发挥中央直属机构的作用。

　　这一类企业确实会出现官僚主义、腐败、以权谋私、人浮于事和进取心不足等等问题，但我们要的是稳健，只要不捅出大的篓子就行。

　　但也不能毫无竞争，我们可以开放有限的民企和香合成员国的相关企业来刺激竞争，不过这些企业不能赚到了钱就往欧美转，绝大部分要在经合组织成员内部流动！

　　我们要创建起相应的监控体系，国内的相关法律也要有制裁的能力，美国人喜欢用国内法搞长臂执法，咱们管不了世界，管一管东亚还是可以的！

　　未来我们对外开拓，由那些个相对比较灵活的金融机构负责对外的金融合作，国有金融机构专心国内各项服务即可，尽量少搞这样那样的金融创新，简单点好！

　　我们要的是发展生产力，要的是一个个具有强大竞争力的制造业企业，金融机构的作用是辅助角色，本末不能倒置！”

　　李国鼎是改发委主任，他先是表示了支持，然后又告诉谷雨，这是相当大的调整，需要涉及到与地方的大量谈判，又涉及到不少法律修订......

　　“现在离入关还有一段时间，可以做起来，咱们相应的体系越完善，入关之后遇到的冲击就越小，你们做事要果断一些，我现在身体还不错，还有一些威慑力，你们要乘着这个机会，尽可能把一些事情做好，不要怕得罪人！”

　　谷雨的讲话立刻被批转给国务院的有关领导，让他们进行讨论研究，而与此同时，类似于一汽这一类干得不好的大型竞争性央企和地方国企，也被列了一个名单出来，一场经济上的大手术正式开始了。

　　在推动经济大手术进行的同时，政治上的大整顿也在继续，山西的大整顿从省一级进入到市一级，而湖南、江西的整顿也寻即开始，还是老办法，全省够级别的老同志先换地方，得到通知后，立刻搬家，有山西的前车之鉴，敢反抗的老同志一个没有.....

　　也就在中国内部热热闹闹之际，美国工商界的内部争议也越来越大，虽然尼克松主义比较受欢迎，但尼克松在中美入关问题的消极态度，也让美国工商界非常不满。

　　中国的经济和科技正在高速发展，尼克松不放心，想获得更多的东西，思路是对的，可中国人不愿意就犯，他必须拿出相应的办法，要么是继续打压，要么是放弃一些非核心利益做交换，他得拿出方案来，不能拖了！